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離心壓縮機的的品種和型號很多，但就其最基本的組成而言，主要有定子和轉子兩部分組成。

氣缸：是壓縮機的殼體，又稱為機殼。由殼體和進排氣室組成，內裝有隔板、密封體、軸承等零部件。對它的主要要求是：有足夠的強度以承受氣體的壓力，法蘭結合面應嚴密，主要由鑄鋼組成。

吸汽室：用來將制冷劑蒸汽從進氣管均勻地引入到葉輪中去的固定部件形狀為漸縮形

進口可調導流葉片是離心機的能量調節裝置由若干扇形葉片組成，其根部帶有轉軸

進口可調導流葉片是離心機的能量調節裝置由若干扇形葉片組成，其根部帶有轉軸

離心式壓縮機的工作原理

汽輪機（或電動機）帶動壓縮機主軸葉輪轉動，在離心力作用下，氣體被甩到工作輪后面的擴壓器中去。而在工作輪中間形成稀薄地帶，前面的氣體從工作輪中間的進汽部份進入葉輪，由于工作輪不斷旋轉，氣體能連續不斷地被甩出去，從而保持了氣壓機中氣體的連續流動。氣體因離心作用增加了壓力，還可以很大的速度離開工作輪，氣體經擴壓器逐漸降低了速度，動能轉變為靜壓能，進一步增加了壓力。如果一個工作葉輪得到的壓力還不夠，可通過使多級葉輪串聯起來工作的辦法來達到對出口壓力的要求。級間的串聯通過彎通，回流器來實現。這就是離心式壓縮機的工作原理。

離心式壓縮機的優點及比較

離心式壓縮機與活塞式壓縮機相比較，具有下列特點：

1) 在相同功率時，其外形尺寸小、重量輕、占地面積小。

2) 無往復運動部件，動平衡特性好，振動小，基礎要求簡單。

3) 磨損部件少，連續運行周期長，維修費用低，使用壽命長。

4) 易于實現多級壓縮和節流，達到同一臺制冷機多種蒸發溫度的操作運行。

5) 能夠經濟地進行無級調節。

6) 對大型壓縮機，若用經濟性高的工業汽輪機直接帶動，實現變轉速調節，節能效果更好。

7) 轉速較高，用電動機驅動的一般需要設置增速器。

8) 當入口壓力太低時，壓縮機組會發生喘振而不能正常工作。